DE. (Diamètre Extérieur): Cliquez ici.

DI. (Diamètre Intérieur): Pour les ressorts fabriqués selon un DE., le DI. peut être déduit en soustrayant deux fois le diamètre du fil ("d") du DE. Il est clair que cela donnera une valeur approximative. Pour les applications nécessitant que le ressort soit monté autour d'un axe, 2.5 diamètres de fil doivent être soustraits au DE., pour déduire le DI. approximatif.

d (Diamètre de Fil): Normalement, le diamètre de fil est comme annoncé dans le catalogue. Les tolérances dépendent des spécifications de nos fournisseurs. Durant l'enroulage, des distorsions changent légèrement le diamètre du fil, et le diamètre du fil est toujours indiqué avant formage. Nous suggérons que les tolérances pour les dessins soient de ± .001" de la valeur annoncée.

L (Longueur libre): La longueur libre est une longueur approximative. Il faut comprendre que tous les ressorts ont une tolérance de fabrication pour la longueur résultant des tolérances du DE., du d., de la charge et de la raideur.

P (Charge P): Le catalogue donne une charge pour chaque ressort. Comme indiqué, toutes les charges ont une tolérance de ±10%. La charge doit être mesurée en compressant le ressort à la longueur L1 spécifiée. Pour l'Inox, la charge doit être multipliée par 0,833.

L1 (Longueur en charge): C'est la longueur à laquelle doit être comprimé le ressort pour mesurer la charge P. C'est une valeur fixe. L1 est aussi la hauteur de compression maximum avant déformation.

R (Raideur): Le catalogue donne la raideur de chaque ressort. Comme indiqué, toutes les raideurs ont une tolérance de ±10%. La raideur doit être mesurée à des hauteurs en charge correspondant à 25% de P à L1. Pour l'Inox, la raideur doit être multipliée par 0,833.

SH. (Hauteur Solide): Le catalogue indique une hauteur solide approximative pour chaque ressort. Il est important de noter que cette dimension est toujours approximative car elle est basée sur un nombre théorique de spires. Nous ne recommandons pas de faire travailler les ressorts près de leur hauteur solide en raison des charges peu précises résultant de la non-linéarité de la raideur à proximité de la hauteur solide.

Nombre de spires: toujours donné uniquement pour référence.

Qu'en est-il du meulage? Tous les ressorts sauf les séries C0057 et C0058 sont meulées aux deux extrémités. Le meulage est sur au minimum 270°.

Et l'équarrissage? Il va jusqu'à 3° pour les ressorts en position libre.

Sens d'enroulement? Tous les ressorts de compression sont à enroulement à droite.

Quelle est la finition? La finition est brute. La corde à piano est huilée pour éviter la corrosion.

Le ressort est-il magnétique? L'inox type 302 est légèrement magnétique.

Quelle est la linéarité? Les ressorts de compression sont linéaires entre 15% et 85% de leur course possible. La couse possible est déductible en soustrayant la hauteur solide de la longueur libre.

Le "SET" a-t-il été retiré? Le "SET" n'a pas été retiré de nos ressorts sur stock. Comprimer un ressort au delà de la L1, provoquera le "SET"n c'est-à-dire un perte de hauteur libre. Le "SET" peut être retiré en comprimant le ressort à bloc. La plupart de ce "SET" partira après une compression. Les charges excessives à bloc doivent donc être évitées, car elles peuvent déformer le ressort de façon permanente.

Peut on comprimer au-delà de L1? Oui. Cependant, il doit être pris en compte que le ressort pourra prendre du "SET"

Le ressort peut-il vriller? Le principe général veut qu'un ressort peut vriller quand la longueur libre (L) est égale à 4 fois le dimètre extérieur (DE.).

DE. (Diamètre Extérieur): Cliquez ici . .

d (Diamètre de Fil): Normalement, le diamètre de fil est comme annoncé dans le catalogue. Les tolérances dépendent des spécifications de nos fournisseurs. Durant l'enroulage, des distorsions changent légèrement le diamètre du fil, et le diamètre du fil est toujours indiqué avant formage. Nous suggérons que les tolérances pour les dessins soient de ± .001" de la valeur annoncée.

L (Longueur libre): La longueur libre est une longueur approximative. Il faut comprendre que tous les ressorts ont une tolérance de fabrication pour la longueur résultant des tolérances du DE., du d., de la charge et de la raideur.

P (Charge P): Le catalogue donne une charge pour chaque ressort. Comme indiqué, toutes les charges ont une tolérance de ±10%. La charge doit être mesurée en compressant le ressort à la longueur L1 spécifiée. Pour l'Inox, la charge doit être multipliée par 0,833.

T ( Tension Initiale): La tension initiale est la force nécessaire pour séparer légèrement les spires. Cette information est approximative.

L1 (Longueur en charge): C'est la longueur à laquelle le ressort doit être étendu pour mesurer la charge P. C'est un valeur fixe. L1 est aussi la longueur en extension maximum pour les applications statiques.

R (Raideur): Le catalogue donne la raideur de chaque ressort. Comme indiqué, toutes les raideurs ont une tolérance de ±10%. La raideur doit être mesurée à des hauteurs en charge correspondant à 25% de P à L1. Pour l'Inox, la raideur doit être multipliée par 0,833.

Nombre de spires: toujours donné uniquement pour référence.

Sens d'enroulement? Les ressorts de traction sont à enroulement à droite ou à gauche.

Comment sont les boucles? Tous les ressorts de traction ont des boucles entières qui n'ont pas été couper pour faciliter l'accrochage. Des boucles fermées sont fournies pour réduire les risques d'enchevêtrement. Le DI. des boucles est à peu près égal au DI. du corps du ressort.

Quelle est la position des boucles?Les ressorts sont fabriqués avec les boucles parallèles, ±22°.

Quelle est la finition? La finition est brute. La corde à piano est huilée pour éviter la corrosion.

Le ressort est-il magnétique? L'inox type 302 est légèrement magnétique.

Peut on étendre au-delà de L1? Non. L1 est longueur en charge recommandée maximum pour les applications statiques.

Et pour les applications dynamiques? Pour les applications dynamiques (2000+ cycles) le client devrait appliquer une charge maximum d'environ 75% de la charge du catalogue P. Nous recommandons de pré-contraindre le ressort pour éviter recommend pre-loading the spring to prevent surging.

DE. (Diamètre Extérieur): Le catalogue indique le DE. de chaque ressort. Tous ont une tolérance de ±5%.

DI. (Diamètre Intérieur): Pour les ressorts fabriqués selon un DE., le DI. peut être déduit en soustrayant deux fois le diamètre du fil ("d") du DE.

d (Diamètre de Fil): Normalement, le diamètre de fil est comme annoncé dans le catalogue. Les tolérances dépendent des spécifications de nos fournisseurs. Durant l'enroulage, des distorsions changent légèrement le diamètre du fil, et le diamètre du fil est toujours indiqué avant formage. Nous suggérons que les tolérances pour les dessins soient de ± .001" de la valeur annoncée.

Position des pattes: Il y a 4 types de positions pour les pattes, illustrés sur la page introductive des ressorts de torsion du catalogue. La position initiale est celle en trait plein, la position finale est en pointillés. Le couple indiqué M, en Nmm est mesuré en position finale.

Degrés de déflection: C'est la déflection maximum de chaque ressort. Les ressorts utilisés au-delà peuvent prendre du "SET". Il est important de faire travailler le ressort dans le sens de l'enroulement. Le dérouler provoquerait du "SET", et c'est fortement déconseillé.

M (Couple): Les valeurs de couples sont indiquées dans le catalogue, et sont données pou référence uniquement.

R (Point d'appui): P est le point auquel est appliquée la charge pour vérifier le couple en fabrication. Il est mesuré de l'axe central du ressort. Dans tous les cas le point d'appui est au milieu de la longueur de patte "E", et non pas au milieu du diamètre DE.

Mandrin suggéré: C'est la taille maximum de mandrin recommandée, pour insérer à au travers du DI. du ressort. Le mandrin est plus petit que le DI. du ressort pour permettre assez de jeu quand la déflection est totale. Un mandrin trop gros provoquerait des pliures et/ou des distorsions.

E (Longueur de Patte): C'est la distance entre le centre du corps du ressort et l'extrémité de la patte. Voir le catalogue pour les valeurs. s.

Longueur de mandrin: Longueur recommandée du mandrin pour permettre la déflection totale. Les valeurs indiquées comprennent un espace pour éviter que le ressort se plie. La longueur de mandrin n'est pas la longueur du corps du ressort.

Qu'est-ce que le couple? C'est le produit d'une force par une distance. Il est mesuré en Nmm. Le couple ne doit pas être confondu avec la charge, qui est elle exprimée en N.

A quelle position le couple est-il mesuré? Le couple"M" indiqué dans le catalogue est à la déflection maximum. Comme le couple est linéaire, il est directement proportionnel. Par exemple: Si un ressort est utilisé à la moitié de sa déflection maximum, alors le couple est égal à la moitié de la valeur listée.

La charge change-t-elle? La charge d'un ressort de torsion peut varier pour une même position/couple, en fonction du point auquel on applique la force sur la patte. La force diminue à mesure qu'on s'éloigne du centre du ressort. Si une application nécessite d'étendre la patte, avec un levier par exemple, celui-ci doit être considéré comme une extension de la patte.

Quel est le sens d'enroulement? Un enroulement à droite s'enroule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Un enroulement à gauche s'enroule dans le sens des aiguilles d'une montre. Les deux sont disponibles.

DE. (Diamètre Extérieur): Les rondelles sont conçues pour aller dans un logement, comme indiqué dans le catalogue. Par conséquent, les valeurs de DE. sont inférieures aux maximums listés. Ceci permet d'avoir suffisamment de jeu pour la déformation de la rondelle en compression.

DI. (Diamètre Intérieur): Les rondelles sont conçues pour aller autour d'un axe, comme indiqué dans le catalogue. Par conséquent, les valeurs de DI. sont supérieures aux minimums listés. Ceci permet d'avoir suffisamment de jeu pour la déformation de la rondelle en compression.

H: La hauteur libre "H" est une valeur approximative. Elle est ajustée en fabrication autour de la valeur listée afin d'obtenir la charge P1 à la hauteur en charge H1. Notez que la Hauteur libre est la seule variable ajustable durant le process de fabrication, le DE., le DI. et l'épaisseur du matériau étant fixes.

P1 (Charge P1): Le catalogue indique un gamme de charges qui peut être obtenues en comprimant la rondelle à la hauteur H1. Les charges sont basées sur une possibilité de process d'index 1.33 Cpk. Note: Pour tester des rondelles Belleville en charge, il est impératif de le faire à des hauteurs en charge extrêmement précises. La précision doit être de 0,0001".

P plat (Charge à plat): C'est la charge théorique à plat, donnée à titre indicatif. Tester la charge à plat n'est pas précis car il est impossible de mesurer précisément la hauteur à plat De plus, en approchant de la position à plat, les rondelles Belleville ont tendance à changer de points de contact. Ce changement entraîne une augmentation de la charge par rapport à la charge théorique à cette position.

H1 (Hauteur en charge): C'est la charge à laquelle la rondelle doit être comprimée pour mesurer la charge P1.

Peut on comprimer au-delà de H1? Oui. Les charges listées dans le catalogue sont en général à 50% de la déflection. Notez que les charges sont supérieures à celles déduites quand on dépasse 75% de la course possible.

Le ressort est-il magnétique? L'inox type 302 est légèrement magnétique.

Quel type de placage? L'Eléctro-placage est déconseillé en raison de la possibilité de casse des rondelles, due à l'Hydrogène. Le placage mécanique est recommandé car il réduit substantiellement ce risque. Les rondelles peuvent aussi être "black-oxided", ou phosphatées.

Pourquoi empiler en Série? Empiler en Série permet d'augmenter la course totale. La charge, elle, n'augmente pas. Théoriquement, la charge appliquée est transmise également à chaque rondelle.

Pourquoi empiler en Parallèle? Empiler en Parallèle augmente la charge en proportion du nombre de rondelles.

Quelle est la finition? La finition est brute. L'acier au carbone est huilé pour éviter la corrosion.

DE. (Diamètre Extérieur"A"): Les valeurs publiées dans le catalogue sont celles des rondelles avant de former les ondulations. Elles deviennent légèrement ovales durant la mise en forme. Les rondelles ont été conçues pour travailler avec les roulements spécifiés dans la colonne "référence de l'ancien catalogue".

DI. (Diamètre Intérieur "B"): Les valeurs publiées dans le catalogue sont celles des rondelles avant de former les ondulations. Elles deviennent légèrement ovales durant la mise en forme.

H: La hauteur libre "H" est une valeur approximative. Elle est ajustée en fabrication autour de la valeur listée afin d'obtenir la charge P1 à la hauteur en charge H1. Notez que la Hauteur libre est la seule variable ajustable durant le process de fabrication, le DE., le DI. et l'épaisseur du matériau étant fixes.

P1 (Charge P1): Le catalogue indique un gamme de charges qui peut être obtenues en comprimant la rondelle à la hauteur H1. Les charges sont basées sur une possibilité de process d'index 1.33 Cpk.

H1 (Hauteur en charge): C'est la charge à laquelle la rondelle doit être comprimée pour mesurer la charge P1.

Peut on comprimer au-delà de H1? Notez que les charges sont supérieures à celles déduites quand on dépasse 80% de la course possible. La rondelle peut prendre du "SET".

Quelle est la linéarité? Les rondelles ondulées sont linéaires entre 20% et 80% de leur course possible. La couse possible est déductible en soustrayant l'épaisseur "t" de la hauteur libre "H".

Quel type de placage? L'Eléctro-placage est déconseillé en raison de la possibilité de casse des rondelles, due à l'Hydrogène. Le placage mécanique est recommandé car il réduit substantiellement ce risque. Les rondelles peuvent aussi être "black-oxided", ou phosphatées.

Pourquoi empiler en Série? Empiler en Série permet d'augmenter la course totale. La charge, elle, n'augmente pas. Théoriquement, la charge appliquée est transmise également à chaque rondelle. Pour un empilage correct, il est nécessaire de placer des entrtoises entre les rondelles.

Pourquoi empiler en Parallèle? Certes, empiler en Parallèle augmente la charge en proportion du nombre de rondelles, mais ce n'est pas recommandé en raison de la façon qu'ont les rondelles de s'orienter.

Le ressort est-il magnétique? L'inox type 302 est légèrement magnétique.

Quelle est la finition? La finition est brute. L'acier au carbone est huilé pour éviter la corrosion.

DE. (Diamètre Extérieur): Les rondelles sont conçues pour aller dans un logement, comme indiqué dans le catalogue. Par conséquent, les valeurs de DE. sont inférieures aux maximums listés. Ceci permet d'avoir suffisamment de jeu pour la déformation de la rondelle en compression.

DI. (Diamètre Intérieur): Les rondelles sont conçues pour aller autour d'un axe, comme indiqué dans le catalogue. Par conséquent, les valeurs de DI. sont supérieures aux minimums listés. Ceci permet d'avoir suffisamment de jeu pour la déformation de la rondelle en compression.

H: La hauteur libre "H" est une valeur approximative. Elle est ajustée en fabrication autour de la valeur listée afin d'obtenir la charge P1 à la hauteur en charge H1. Notez que la Hauteur libre est la seule variable ajustable durant le process de fabrication, le DE., le DI. et l'épaisseur du matériau étant fixes.

P1 (Charge P1): Le catalogue indique un gamme de charges qui peut être obtenues en comprimant la rondelle à la hauteur H1. Les charges sont basées sur une possibilité de process d'index 1.33 Cpk.

H1 (Hauteur en charge): C'est la charge à laquelle la rondelle doit être comprimée pour mesurer la charge P1.

Peut on comprimer au-delà de H1? Notez que les charges sont supérieures à celles déduites quand on dépasse 80% de la course possible.

Quelle est la linéarité? Les rondelles ondulées sont linéaires entre 20% et 80% de leur course possible. La couse possible est déductible en soustrayant l'épaisseur "t" de la hauteur libre "H".

Le ressort est-il magnétique? L'inox type 302 est légèrement magnétique

Quel type de placage? L'Eléctro-placage est déconseillé en raison de la possibilité de casse des rondelles, due à l'Hydrogène. Le placage mécanique est recommandé car il réduit substantiellement ce risque. Les rondelles peuvent aussi être "black-oxided", ou phosphatées.

Pourquoi empiler en Série? Empiler en Série permet d'augmenter la course totale. La charge, elle, n'augmente pas. Théoriquement, la charge appliquée est transmise également à chaque rondelle. Pour un empilage correct, il est nécessaire de placer des entrtoises entre les rondelles.

Pourquoi empiler en Parallèle? Certes, empiler en Parallèle augmente la charge en proportion du nombre de rondelles, mais elles peuvent se désaligner, entraînant des charges irrégulières.

Quelle est la finition? La finition est brute. L'acier au carbone est huilé pour éviter la corrosion.

H: La hauteur libre "H" est une valeur approximative

LP1 (Charge P1): Le catalogue indique un gamme de charges qui peut être obtenues en comprimant la rondelle à une hauteur de 1,57mm. Les charges sont basées sur une possibilité de process d'index 1.33 Cpk.